留坝| 施秉| 大城| 冠县| 宜宾县| 沾益| 汝南| 安仁| 安泽| 普兰店| 武胜| 和田| 松桃| 五河| 原阳| 石拐| 巴中| 清镇| 福海| 舞阳| 安县| 名山| 普宁| 且末| 临汾| 江安| 曹县| 榕江| 偃师| 沧源| 秭归| 枞阳| 惠东| 望城| 扎兰屯| 白水| 海安| 海安| 商南| 尉犁| 安县| 丰顺| 巴塘| 江西| 蒲县| 灵宝| 绍兴县| 霍林郭勒| 易门| 乐都| 嘉禾| 循化| 清丰| 嘉峪关| 岚皋| 大同市| 南漳| 庆阳| 攸县| 康定| 新青| 化隆| 黎平| 定结| 兴县| 阿勒泰| 澄城| 红星| 集安| 南漳| 万州| 呼伦贝尔| 陕西| 凌海| 若羌| 资兴| 黔西| 费县| 沽源| 雷山| 闽侯| 象州| 巴林左旗| 滦平| 易县| 儋州| 界首| 泾阳| 岢岚| 香格里拉| 普定| 涪陵| 延安| 南宫| 凌海| 新田| 长乐| 桃源| 长治市| 武胜| 宾阳| 清水河| 石泉| 庄浪| 酒泉| 安远| 柯坪| 郯城| 图木舒克| 沐川| 运城| 岳阳县| 逊克| 政和| 霍山| 正宁| 会昌| 洋山港| 南靖| 泰州| 双阳| 嘉善| 连州| 上林| 丽水| 清水| 博野| 台儿庄| 荣成| 临高| 零陵| 绛县| 安化| 阳春| 覃塘| 云龙| 渭源| 休宁| 个旧| 黔江| 建湖| 枣庄| 三原| 灯塔| 台山| 正宁| 左权| 黎城| 怀集| 丹阳| 米脂| 汉口| 资源| 彭泽| 宾阳| 博爱| 麦盖提| 峡江| 下陆| 霍邱| 定襄| 固原| 湖州| 磴口| 虞城| 隆德| 兰考| 伊春| 定陶| 光山| 浮梁| 赫章| 奉节| 柳江| 乐清| 扎赉特旗| 沙湾| 德钦| 尖扎| 兴山| 大连| 镇宁| 常山| 临潭| 边坝| 广元| 临泉| 猇亭| 开原| 定西| 武冈| 南岔| 云溪| 博乐| 平潭| 南涧| 齐河| 索县| 吉县| 蒙山| 鄂温克族自治旗| 宜川| 清涧| 谢通门| 水富| 沙洋| 呼玛| 黄陵| 永丰| 临夏县| 横县| 郑州| 淮南| 邳州| 民和| 怀柔| 瓮安| 朝阳市| 高邮| 安泽| 洛阳| 黄平| 漳县| 龙江| 顺德| 通化县| 献县| 江津| 盐池| 花垣| 陇南| 眉山| 泗水| 泸西| 衢州| 开平| 神木| 乌伊岭| 绥芬河| 麻阳| 尉氏| 乐清| 宝坻| 太谷| 南涧| 海门| 新会| 茄子河| 大丰| 四川| 九江市| 山阴| 临沭| 江油| 绵阳| 邹城| 环江| 伊春| 准格尔旗| 玛纳斯| 桃江| 张家界| 鄂托克前旗| 建德| 我的异常网

电信与信息服务业务经营许可证京ICP090534号

2018-07-21 02:38 来源:21财经

  电信与信息服务业务经营许可证京ICP090534号

  11K影院多西在周三称:世界最终将拥有一种单一货币,互联网将拥有一种单一货币。特雷莎·梅表示,新协议的签订将会前所未有地令更多孩子和年轻人能够分享关系我们两个伟大国家的想法,从而有助于确保我们彼此合作的黄金时代能够世代延续。

2018中国汽车品牌发展峰会在京召开2018-02-0618:36来源:证券时报网2月5日,由人民日报社作为支持单位,中国汽车报社主办,深圳证券时报传媒有限公司协办的2018中国汽车品牌发展峰会在北京召开。其金融科技研究室专注金融科技系统研究,为打造“金融科技领军人物榜”提供坚实的专业支持。

  2018中国汽车品牌发展峰会在京召开2018-02-0618:36来源:证券时报网2月5日,由人民日报社作为支持单位,中国汽车报社主办,深圳证券时报传媒有限公司协办的2018中国汽车品牌发展峰会在北京召开。欢迎喀方积极参与一带一路建设,同中方一道,推动建设相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系,构建人类命运共同体。

  责任编辑:声明:版权作品,未经《环球人物》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。实际上,练舞多年的鹿晗也曾和很多街舞舞者有过接触,但大多只是简单的合作,之前有机会见面,但同台一起跳一支舞很难,大多都是做一张专辑请他们过来跳一段。

有多少道路是因为乱通车、乱开车而出现拥堵的?交通规划不科学,交通规则执行不力,都是造成拥堵的直接原因。

  3月21日,点评嘉宾康震(左一)与部分选手亮相在北京举行的发布会。

  而腾讯去年第四季度获得了79亿的投资收益,而三季度投资收益为39亿。李克强说,坚持标准引领,建设制造强国,是结构性改革尤其是供给侧结构性改革的重要内容,有利于改善供给、扩大需求,促进产品产业迈向中高端。

  食品药品监管总局认真研究并采纳相关意见建议。

  如果像纽约、东京那样发展,中国的大城市需要承载比现在更多的人口,远远超过正常城市能够承载的限度,居民的工作、生活都要受到影响。深沪市股票近五日平均每笔成交沪市A股截止日期:代码简称各日平均每笔成交(股)浦发银行18372244208319102185600004白云机场942751537920714600006东风汽车22762127245221082348600007中国国贸614675912698800600008首创股份29902620267225072041600009上海机场602437412382355600010包钢股份46355354564470994551600011华能国际18291574170315251315600012皖通高速12121770141413441607600015华夏银行23922715218820251927600016民生银行31393155290726573016深市主板截止日期:代码简称各日平均每笔成交(股)平安银行21432569257125082370000002万科A757793699707765000004国农科技719727811769637000005世纪星源21232352230621812334000006深振业A23542089214322102101000007全新好11461230108214001233000008神州高铁23462434285120353423000009中国宝安23142444254431332966000010美丽生态17912439204126002581000011深物业A817787782756895000012南玻A16621612188819292146沪市B股截止日期:代码简称各日平均每笔成交(股)云赛B股23562704198732921452900902市北B股11653388273727144188900903大众B股15461830223818923061900904神奇B股15321437131012611418900905老凤祥B5738879131242840900906中毅达B32564343374029162728900908氯碱B股12451273248425882185900909华谊B股19561813190721712203900910海立B股29503361315627802866900911金桥B股895854107226921951900912外高B股1186105510421051561深市B股截止日期:代码简称各日平均每笔成交(股)深物业B13931000116812701425200012南玻B3366253324212392840200016深康佳B32223874407237774768200017深中华B18143250318822082383200018神州B29914813580741322078200020深华发B15181834256430421513200025特力B867837826675877200026飞亚达B822122411061017873200028一致B106450710541701443200030富奥B25291167103244711704200037深南电B26093949418328781608中小板截止日期:代码简称各日平均每笔成交(股)新和成912737800925950002002鸿达兴业19692962158316832037002003伟星股份88584994710891117002004华邦健康23061918235021261945002006精功科技17171981218715941526002007华兰生物547437514671698002008大族激光557554546586480002009天奇股份13461265125013551303002010传化智联94890710921012996002011盾安环境18651752163915831685002012凯恩股份17121882168815681559创业板截止日期:代码简称各日平均每笔成交(股)特锐德765107410679481099300002神州泰岳30393041265129813140300003乐普医疗871792691948884300005探路者30913470384941643877300006莱美药业21882874243228492667300007汉威科技13411303148514421526300008天海防务16611949206117411683300009安科生物803825971982891300010立思辰15231584166113061577300011鼎汉技术13361315133212251215300012华测检测36643470259732662681

  该专列的通车开辟了赣南老区买全球木材、卖全球家具的无阻碍通道,推动赣州主动融入一带一路国家战略。

  我的异常网6月23日,英国举行全民公投以决定是否脱离欧盟。

  除非自己根本就不愿意,或者你根本不知道自己要什么。《肆式青春》有望在2018年夏季登陆中国内地院线。

  我的异常网 我的异常网 11K影院

  电信与信息服务业务经营许可证京ICP090534号

 
责编:

电信与信息服务业务经营许可证京ICP090534号

2018-07-21 15:12 新浪综合
11K影院 会议现场新财富多媒体公司新一届董事会、监事会成员合影

  来源:环球科学公众号

  从无疾而终的运-10,到即将于今日首飞的C919,中国的大飞机制造在过去40年间发生了怎样的变革?

  撰文 《环球科学》特约记者 陈耕石

  今天下午,国产大型客机C919即将在上海浦东国际机场首飞。从2007年国务院批准大型飞机研制重大科技专项立项,到2015年首架试飞飞机总装下线,再到今日的首飞,中国的“大飞机梦”即将成真。

等待首飞的C919

等待首飞的C919

  中国官方新闻中报道C919干线客机时用到了“涅槃重生”这个词。这里指的就是同样在上海设计制造,并于1980年试飞成功的运-10大型民用客机,然而这种被一代国人给予厚望的飞机却在生产了两架样机后落得了个无疾而终的凄惨下场。运-10这个词也从国人的希望变成了失落。是什么原因,让上世纪的中国与大型客机失之交臂?

  生不逢时的运-10

  至于运-10下马的原因,也是众说纷纭。有的说法是设计落后;有的说是财政困难;有的说是为了引进麦道飞机生产线;甚至有人说是为了“清算四人帮遗产”。事实上,运-10作为一款不折不扣的大飞机在当时看来是非常优秀的,只是他的出现不合时宜。

  中国发展大型民用飞机,得到了早期国家领导人的高度重视。陈毅元帅曾说过:“我这个外交部长,出国不能坐自己的飞机,地位就与别的国家不同。”1970年,毛主席视察上海时也指出:“上海工业基础这么好,可以搞飞机嘛。”同年,运-10项目(当时叫708工程)正式上马。在某种意义上讲,运-10项目更多的是对世界证明中国的能力。然而,对于一款民用大型飞机来说,当时的工业基础和市场需求不够完备。

  站在今天的角度,上世纪七十年代的中国落后得难以想象。单从飞机机体需要的最主要材料铝来说,1979年中国全年的铝产量仅为36万吨,1992年时达到了109万吨,而刚刚过去的2017年3月份一个月,中国的电解铝产量就是270.7万吨!铝仅仅是一个方面,当时的中国工业体系薄弱,在试制运-10样机时甚至需要从其他进口客机上拆卸一些国内生产不了的航电设备应急。在如此低下的生产水平下,做出运-10这样的大飞机真的举全国之力了。

  即使勒紧裤腰带可以造出大飞机,但也不能让国民勒紧裤腰带坐飞机。上世纪80年代,坐飞机对于普通百姓而言是一件无法想象的事情,当时一张机票会花去一个普通劳动者数月的工资,1980年全年中国民航的旅客输送量仅343万人次,而刚刚过去的2016年,仅仅北京首都国际机场一个机场的旅客发送量就超过了9000万人次!可以想象,运-10首飞时国内的民航市场的蛋糕才多大,1980年,整个中国民航体系超过100座的飞机仅有17架。即使运-10做得再好又能卖出去几架呢?而运-10的设计参考的是1954年首飞的波音707飞机,即使不考虑意识形态问题,出口这种严重过时的机型也是不现实的。 至于军用方面,波音707的原型机曾经派生出过KC-135这样的加油机和E-3这样的预警机,但当时的中国空军经费有限,做好国土防空尚且力不从心,也不会奢望预警机或空中加油机这样的高大上装备的。

  不可否认,运-10从达成设计指标的角度是成功的,更不可否认运-10设计制造团队的满腔热情与才华横溢。但在上世纪80年代,中国政府做出停止研发的决定是明智的。在那种情况下,坚持“西方国家有的自己一定要有”的理念是会将国家拖垮的,比中国国力强大的多的苏联就是很好的例子。中国牺牲了运-10这样情怀大于需求的工程,将有限的军费分配到战略核武器等威慑性武器上以满足国防最低需求,韬光养晦专心发展经济30年,才换得了今天世界第二大经济体的地位。

  运势而生的C919

  在中国民用大飞机经历了漫长的“造不如买,买不如租”的低谷阶段,正是中国经济和综合国力高速增长的时期。待到2007年C919飞机正是立项的时候中国已经是经济总量世界第三,并且即将在三年后超越日本的大国了。

  现阶段,中国的工业实力雄厚,具有世界上最完备工业产业链。不但钢铁,铝材等工业原料产量高居世界第一。多年来通过消化引进技术和独立研发在军用飞机特别是歼击机方面积累了大量有关航空器技术储备,目前中国完全掌握了航空材料和航电设备等制造大飞机必须的技术。

  参照了当年引进高铁的成功案例,中国在C919的研发阶段采取了遵循国际适航标准且部件国际化招标的开放态度。虽然被有些国人诟病为“只造一个飞机壳”,但将国际先进技术应用于国产大飞机是十分明智的:不但大幅降低了研发周期,而且将使得早期产品的稳定性更符合商业化应用的需求。

  巨大的人口基数和飞速提高的国民收入导致了民用航空业近20年来井喷式的发展。根据官方数据,2015年民航完成旅客运输4.36亿人次,其中国内航线就占到了3.94亿人次。而C919的定位就是瞄准了目前适合值飞国内或中短途国际航线,直接与波音737和空客A-320这样的飞机竞争市场份额。不可否认,这两种机型都获得了巨大的商业成功,但这两种机型分别首飞于1967年和1988年,虽然飞机的结构经典,具有升级改造空间,但毕竟年代久远,存在一些先天不足,比如波音737最初是为较为细长的涡轮喷气引擎设计,但在换装了短粗的涡轮风扇引擎后,原有的机翼距地高度不足,导致飞机易在起降时引擎剐蹭地面同时引擎较易吸入地面砂石磨损。诸如此类的“前车之鉴”在C919的设计师们都可以充分借鉴,同时在飞机最初设计时就根据最新的航空工业技术做出优化。

  C919采用最先进的航空技术,更充分发挥了中国制造物美价廉的优势。面对技术最新,性能更优,耗油更少,而且售价只有同型飞机一半的C919,哪家航空公司会不动心呢?而事实也是如此,据相关报道,还没有试飞,C919就被订出了570架!这样光明的前景下,中国人民再也不需要勒紧裤腰带搞打飞机了,相信只要商飞集团稍微增发一点股票,投资就会纷至沓来。

  C919作为一个通用平台,也具有服务国防的能力。在她的基础上发展出军用运输机,预警机,电子侦察机甚至是空中加油机都不是痴人说梦,而且这些正是加速现代化的中国空军迫切需要的。

  让我们向1970年以来为中国大飞机制造做出贡献的工作者们致敬。

推荐阅读
聚焦
关闭评论
11K影院 我的异常网